Would you recommend chip after 210.000 km's?
I love to see what a 1.9 TDI PD can do.

from what I've read on autoforum & audiforum.nl it's still doable to chip a car with <150.000
at >200.000 you won't get much ROI as other parts of the car/engine will fail and with incremental costs each time to fix it

All depends on how well you threated your car. I've been looking at EDS Motorsport tuning, they're well known for tuning Opel cars and I've read some good stuff from dutch peeps who were pleased with their deal. they offer a apparatus which allows you to do the flashing yourself, so if your original opel dealer screws up the perf tuning you can always reflash it. maybe something for later this year...
Well probable swap air filter too then, get a sport version. Other stuff would cost way too much time in working hours.

Terug van de schouwing, zonder naar de garage te gaan, er direct door.
Goed voor een wagentje van 6 jaar oud :)

lijkt me normaal eerlijk gezegd, deed ik met mijn 12jarige geblutste corolla ook :)

Onze roestige 18 jarige oude Fiesta net van hetzelfde (oké, niet 100% waar, 1e keer afgekeurd omdat vocht in de koplampen een wazig meting gaf, 2e keer eerst met haardroger op de lampen gezeten en dan met lichten op naar de keuring ... no problemo :-p )

altijd goed warm rijden he voor ge gaat :D.

Jeeps, al wist ik niet dat dat ook van toepassing was op lampen :D . 't Heeft wel voordelen dat 't niet zo ver is, we hebben ooit is een te hoge CO meting gehad, heeft die kerel dat door de vingers gezien omdat het sneeuwde en we niet van ver moesten komen met de auto (en die dus niet warm was).

Ach ja, binnenkort bedrijfswagen, heb 'k tenminste iets deftig om mee te rijden ;-D